Länderauswahl:
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DELTA® schützt Werte.
Spart Energie. Schafft Komfort.
Dörken GmbH & Co. KG
Wetterstraße 58
D-58313 Herdecke
Tel.: +49 23 30/63-0
Fax: +49 23 30/63-355
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Ein Unternehmen der
Dörken-Gruppe
Wärmeschutz im System Wärmedämmung am Steildach ist das zentrale Thema der Dörken-Präsentation auf der Dach + Holz in Stuttgart / Die energetische Optimierung der Konstruktion in Neubau und Sanierung ist mit dem abgestimmten Komplettpaket jetzt ganz im Delta-System möglich. / Von der Lösung für die einfache Zwischensparrendämmung bis hin zum hoch leistungsfähigen Aufdachdämmsystem reicht dabei die Palette.
Ihre Systemlösungen für den Neubau und die Sanierung von Steildächern stellte die Dörken GmbH & Co. KG, Herdecke, in den Mittelpunkt ihrer Präsentation auf der DACH + HOLZ International in Stuttgart. Die Delta-Systeme bieten abgestimmte Komplettlösungen aus Unterdeck- und Schalungsbahnen, Luft- und Dampfsperren, Aufdachdämmplatten und einem umfassenden Systemzubehörpaket. Ganz gleich ob Zwischensparrendämmung – mit und ohne Zusatzdämmung – oder reine Aufdachdämmung: In jeden Fall werden energetisch zukunftssichere geneigte Dachkonstruktionen erreicht, die genau auf das jeweilige Objekt zugeschnitten sind.
Für Konstruktionen mit einfacher Zwischensparrendämmung empfiehlt sich im Neubau zum Beispiel eine Kombination aus der Delta-Maxx Plus Energiesparmembran als Unterdeckbahn und der Luft- und Dampfsperre Delta-Reflex oder Reflex Plus. Im Sanierungsfall – wo ein bereits vorhandener Innenausbau meist erhalten bleiben soll – wird die Energiesparmembran mit der Sanierungsdampfbremse Delta-Novaflexx mit variablem sd-Wert kombiniert. Ein deutliches Plus an Energieeffizienz wird im Sanierungsfall oft schon durch eine konventionelle Zusatzdämmung mit Sparrenaufdopplung erreicht. Einfacher geht dies in vielen Fällen durch den Einsatz der Unterdämmbahn Delta-Maxx Comfort. Diese ca. drei Zentimeter dicke Zusatzdämmung von der Rolle wird über die Sparren hinweg verlegt. Damit minimiert sie Wärmebrücken und kann durch die winddichte Verklebung der Bahn – bezogen auf die Dachfläche – Wärmeverluste in aller Regel um 20 Prozent vermindern. Auch die Unterdämmbahn wird mit Delta-Novaflexx kombiniert, wenn ein Innenausbau erhalten bleiben soll.
Ergänzt werden kann die Zwischensparrendämmung auch durch die neuen Aufdachdämmelemente Delta-Maxx Polar SP, MV oder AL. Die Hochleistungsdämmplatten aus Polyurethan-Hartschaum (PUR/PIR) nach DIN EN 13165 haben ein hervorragendes Dämmvermögen, so dass sich schon mit geringen Dämmstoffdicken sehr gute Wärmedämmwerte erzielen lassen. Als reine Aufdachelemente ermöglichen Delta-Maxx Polar MV und AL energetisch effiziente Lösungen für die Dachkonstruktionen – auch ohne Berücksichtigung einer möglichen Zwischensparrendämmung. Durch den Einsatz oberhalb der Sparren werden Wärmebrücken vermieden, so dass man mit denselben Dämmstoffdicken bis zu 30 Prozent mehr Dämmleistung erreichen oder – bei gleicher Dämmleistung – bis zu 30 Prozent Dämmstoff einsparen kann.
Bei der Sanierung oder Umdeckung in Kombination mit einer Zwischensparrendämmung werden auch die neuen Aufdachdämmelemente mit der Sanierungsdampfbremse Delta-Novaflexx kombiniert, wenn ein bereits vorhandener Innenausbau erhalten bleiben soll. Beim Einsatz als reine Aufsparrendämmung liegt die Luftdichtheitsschicht oberhalb der Sparren auf der Schalung. In diesem Fall wird auf der geschalten Fläche die Schalungsbahn Delta-Fol PVG Plus mit zwei integrierten Klebezonen als Luft- und Dampfsperre verlegt.
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Pressetext
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