DELTA®-TRELA PLUS / DELTA®-TRELA
DELTA®-TRELA PLUS / DELTA®-TRELA - Strukturierte Trennlagen für belüftete und unbelüftete Steildächer mit Metalldeckung
DELTA®-TRELA PLUS/ DELTA®-TRELA
Eine diffusionsoffene und strukturierte Trennlage für Metalldächer.
DELTA®-TRELA PLUS/ DELTA®-TRELA kann bei allen Steildächern mit Metalldeckung und bei Metallfassaden eingesetzt werden.
Die 8 mm hohe Wirrfasernoppenmatte der Bahn sorgt für eine permanente Luftumspülung der Unterseite der Scharen. Die Noppenstruktur als Dränageschicht kanalisiert die Feuchtigkeit zuverlässig. Durch die besondere Noppenanordnung kann DELTA®-TRELA/ DELTA®-TRELA PLUS bei Detailausbildungen richtungsunabhängig verwendet werden.
Sie gewährleistet durch die hohe Dichte der Noppenstruktur, dass die Scharen bei Temperaturschwankungen ohne hemmende Reibung gleiten können.
Mit dem Diffusionswert der Trägerbahn (Sd-Wert ca. 0,02 m) kann die
Restfeuchte von Sparren und Schalung sicher nach außen abwandern.
Prasselgeräusche von Regen und Hagel werden um bis zu 15 dB gedämpft (zertifiziert durch das Prüfzeugnis des Wissenschaftlichen und Technischen Bauzentrums in Brüssel).
Die wichtigsten Vorteile von DELTA®-TRELA PLUS/ DELTA®-TRELA auf einen Blick:
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Einzigartige Membrantechnologie
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UV-Schutz
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Wasserdicht
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Winddicht
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Gibt Feuchtigkeit nach außen ab
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Schlagregensicher
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Langfristiger Alterungsschutz
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Strukturierte Trennlage Geräuschdämmung
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DELTA®-Bico-Technologie
Verarbeitung von DELTA®-TRELA PLUS/ DELTA®-TRELA
DELTA®-TRELA PLUS/ DELTA®-TRELA parallel zur Traufe verlegen, die Noppenstruktur immer nach oben.
Die nächste Bahn schindelartig überlappen, damit ist der Wasserablauf zur Traufe gewährleistet.
Die Noppenstruktur von DELTA®-TRELA PLUS/ DELTA®-TRELA ist rutschfest und die verlegte Fläche regendicht. Die Befestigung der traufseitigen Bahnenränder erfolgt mit dem DELTA®-DICHTNAGEL. Damit bietet sich DELTA®-TRELA PLUS/ DELTA®-TRELA auch als Montagedeckung an.
Technische Daten von DELTA®-TRELA PLUS/ DELTA®-TRELA
| Material |
Hochdiffusionsoffene Trägerbahn auf Basis von DELTA®- NEO VENT (3-lagige Steildachbahn aus reißfester, diffusionsoffener PP-Spinnvlies-Folien-Kombination) mit aufkaschierter Polypropylen-Wirrfasermatte mit Noppenstruktur. Als DELTA®-TRELA ohne integrierten Selbstkleberand. |
| Brandverhalten |
Brandklasse E, EN 13501-1 |
| Höhe der Noppenstruktur |
ca. 8 mm |
| Sd-Wert |
ca. 0,02 m |
| Deckbreite |
ca. 1,4 m |
| Gewicht |
ca. 380 g/m² |
| Rollengewicht |
ca. 17 kg |
| Rollenmaße |
30 m x 1,50 m |
Zubehör von DELTA®-TRELA PLUS/ DELTA®-TRELA
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DELTA®-THAN
Dauerelastischer Kartuschenkleber zum Verkleben und Verbinden von DELTA®-Bahnen im Außenbereich. Größte Sicherheit im Anschlussbereich.
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DELTA®-PREN
Extrem starker, leicht zähflüssiger Kleber. Das System "regensicheres Unterdach": Mit DELTA-FOXX und den DELTA System-Komponenten.
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DELTA®-MULTI-BAND M60 / M100
Universelles, hochalterungsbeständiges Klebeband mit höchster Klebekraft für den Innen- und Außenbereich am Steildach.
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DELTA®-FLEXX BAND
Diffusionsoffene, winddichte Unterdeckbahn mit integriertem Selbstkleberand für vollgedämmte Steildächer. Auch als Schalungsbahn geeignet.
Download
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Programmübersicht DELTA®-Produkte(6494 KB)
Alle DELTA®-Produkte auf einen Blick
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Technische Planung Dach(6490 KB)
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Technischer Ratgeber DELTA®-Steildach-Systeme(7691 KB)
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DELTA®-TRELA(2797 KB)
Kontakt
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Michael Freund
mfreund@doerken.de 0 23 30/63-578
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Markus Hemp
mhemp@doerken.de 0 23 30/63-578
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Arne Witzke
awitzke@doerken.de 0 23 30/63-578
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Michael Wolf
mwolf@doerken.de 0 23 30/63-578
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