KTL

KTL - Das Prinzip

KTL (Kathodische Tauchlackierung) ist das im Automobilbau am häufigsten verwendete Schutzsystem für Oberflächen. Als Untergründe bei z. B. Karosserien haben sie eine absolute Daseinsberechtigung. Sie bietet jedoch nur einen reinen Barriereschutz – keinen aktiven kathodischen Korrosionsschutz.

Erhöhter Korrosionsschutz

Unter dem Slogan „KTL 2.0“ bietet DÖRKEN daher die maßgeschneiderte Kombination aus einem Zinklamellen-Basecoat und KTL-Topcoat. Der für den kathodischen Schutz verantwortliche Basecoat ist die Zinklamellenbeschichtung, die direkt auf das zu behandelnde Substrat aufgebracht wird.

Ästhetischer Lack

Der schwarze, organische Topcoat verleiht der Oberfläche der beschichteten Teile eine ästhetische tiefschwarze Optik bei sehr dünnen und gleichmäßigen Schichten. Die Vorteile: In der Produktion müssen Gewindeteile nicht nachgeschnitten werden und auch auf das Wachsen von Innen- und Schweißnähten kann verzichtet werden. Durch Schichtaufbauten von <20 µm ist außerdem das Setzverhalten hervorragend. Da im Applikationsprozess kein Wasserstoff angeboten wird, eignet sich das System zudem für hochfeste Stähle.

Einsatz in Trommelanlagen - Für maximale Effizienz

Ein weiterer Vorteil der KTL 2.0 ist die besondere Anlagentechnik. Eine Trommelanlage ermöglicht die Beschichtung von kleinen bis mittelgroßen Stanz-Biegeteilen im Massenschüttgutverfahren. Das Beachtenswerte: Es gibt eine 100%ige Materialausbeute in einem lösungsmittelarmen Prozess.

Die Eigenschaften unserer KTL 2.0 DELTA-eLACK^® auf einen Blick

Hoher (kathodischer) Korrosionsschutz durch Kombination unserer Produkte
Beschichtung in der Trommel als Massenschüttgut
Dünne, gleichmäßige Schichten
Reibungszahlen für Gewindeteile sind einstellbar
Hervorragende tiefschwarze Optik
Umweltfreundlich und ressourcenschonend
Hohe Chemikalienbeständigkeit
Gewindeteile ohne Nacharbeit/Nachschneiden
Überlackierbarkeit
Hohe Weißrostbeständigkeit
Kein Zulaufen von Kraftinnenangriffen

Entdecken Sie weitere Sonderlösungen

Materialverlust durch Zunder verhindern

Sind Rohmaterialien, Bauteile oder Halbzeuge während ihrer Verarbeitung großer Hitze ausgesetzt, entsteht unkontrolliert Zunder. Lässt sich dieser nicht entfernen, können nachfolgende Arbeitsprozesse negativ beeinflusst werden. Im schlimmsten Fall führt Zunder zu Materialverlust bzw. Ausschuss – zum Beispiel dann, wenn tiefe Zundernester ganze Walzen unbrauchbar machen. Hier bieten widerstandsfähige Beschichtungslösungen einen langfristigen Zunderschutz.

Schäden durch Funkenflug vermeiden

Ob in Fertigungsprozessen oder im Maschinenbau: Wenn durch Druck und Hitze kleine Partikel von zu schweißenden Oberflächen ausgestoßen werden, entstehen Funken. Oftmals lassen sich diese durch Adaption der Stromstärke oder durch die Herstellung einer Schutzgasatmosphäre verhindern – jedoch nicht immer

Mit Strahlhilfsmittel: Fettansatz an Bauteilen vermeiden

Produktionsprozesse mit Stählen sind oft fettig und ölig. Zum einen schützen Öle temporär vor Korrosion, zum anderen werden sie als Ziehfette oder Schmieröle eingesetzt. Dennoch müssen sie in Folgeprozessen – zum Beispiel für eine wirksame Korrosionsschutzbeschichtung – wieder entfernt werden, damit Lackschichten auf dem metallischen Substrat haften können.

KTL 2.0 von DÖRKEN